Hallo,
ich zeige Euch nun einige Bilder aus Altentreptow. Sie sind alle vom Ausstellungsgelände im Gewerbegebiet:
Mit einem Moskwitsch, übersetzt Moskauer, starte ich den Rundgang mit Euch.
Ihr seht hier zwei IFA Barkas B 1000, einmal in der Kleinbus-Version und einmal in der Version mit Kofferaufbau.
Eine Simson Schwalbe ist hier zu sehen.
Ein Opel Rekord E 1.
Eine MZ ETZ.
ein Trabant P 601.
Ein Polo 86C2F.
Ein Audi 100, Typ 44.
Jetzt wird es etwas größer, wir haben das Shuttle zum Gewerbegebiet, einen Robur-LD-3000-Bus bestiegen und sind mit ihm von der Tankstelle ins Gewerbegebiet gefahren.
Hier ist ein RS 04/30 zu sehen, die erste völlige Traktoren-Neukonstruktion aus der DDR, die in den 50er Jahren entstanden ist. RS 04/30 heisst: Radschlepper, Entwicklung Nummer vier, 30 PS Motorleistung aus einem 2-Zylinder-Dieselmotor.
Hier sind die beiden K 700 A zu sehen, die Ihr aus den Videos vom Konvoi kennt.
Ein IFA Multicar M 25 mit einem Stationärmotor als Ladung.
Es folgen drei IFA RS 01/40 Pionier, die erste Traktorenkonstruktion in der DDR:
Ein UT 082.
Ein Famulus.
Ein Porsche Junior.
Ein Normag NG 22.
Ein MB Unimog.
Ein Famulus RS 14/36.
Ein Famulus RS 14/36 mit einem Verdeck eines Zetor 50 Super.
Ein Fortschritt ZT 303 D.
Ein HANOMAG AL 28.
Eine IFA S 4000 Z mit einem Motor eines IFA W 50, ein in der DDR häufig anzutreffender Umbau.
Ein IFA H 3A, der Vorgänger des IFA S 4000.
Zwei IFA W50 als Kipper mit Niederdruckreifen.
Ein IFA S 4000 als Kipper.
Ein IFA W 50 als Zugmaschine mit Allradantrieb, hier aber ohne die Niederdruckreifen.
IFA W 50 in der Ausführung als Turmwagen zur Wartung von Straßenbahn- bzw. Obus-Oberleitungen.
IFA W 50 mit Niederdruckreifen als Werkstattkoffer in der Version für die Nationale Volksarmee der DDR.
IFA W 50 in der Variante als Behelfsbus.
Nochmals eine IFA S 4000-Z.
Ein PKW der Marke Lada.
Gruß Andreas
